評論家による2007年総評

アワード、自動車産業、トレンド 評論家は2007年をこう振り返る! 読んで納得 !3人の総評を読もう

佐藤久実さん

スポーツカーへの憧れを改めて実感

アウディ R8が大賞受賞というのは大いに納得できる結果であり、うれしい!
私自身にとっても、2007年、印象に残る一台に挙げられます。そして、若者の車離れ、スポーツカー離れが危惧されている昨今、スポーツカーへの憧れは永遠! ということを改めて実感できた結果でもあります。
目力が強くスパルタンでありながらスポーツカーとしての色気がある。ミッドシップのシャープなハンドリングがありながら4WDの高い安定性と安心感がある。乗り心地も良く快適なのにアクセルを踏み込むと速い。そんな、二重人格的な多面性がこのクルマの魅力でしょう。
一方、男女共にランクインしたのがレクサスとスカイライン。国産初の高級車ブランドへの期待と関心の高さ、日本車の伝統的ブランドであるスカイラインへの敬意、そして絶滅危惧種となりつつある国産クーペへの憧れという感じでしょうか。女性にも、こういうスタイリッシュなクーペに乗って欲しいですね。

さとう くみ
レーシングドライバーという肩書きを持ちながら、クルマにライフスタイル面から斬り込む自動車評論家。自動車媒体はほぼすべてを網羅。愛車はジャガー XKコンバーチブルで、ミニチュアダックスを乗せて疾走する姿が美しい。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。

竹岡 圭さん

エコとスポーツカーがキーワード

2007年のニューモデルはエコとスポーツカーがキーワードだったように思いますが、まさにそれが反映された結果になりましたね。
男女共にレクサス LS600hが2位に入っているのはその証。やはりクルマは実用性と共に所有する喜びが必要な道具ですから、単純にエコなだけではなく、プラスαの価値が必要だというのが本音のところなのでしょう。 そう考えるとアウディ R8がNo.1なのも、やはりスーパースポーツカーに一度は乗りたい! という夢が感じられるし、販売台数面では苦戦していても、スカイライン/スカイラインクーペの名が上がってくるのも納得できます。
クルマの性能が軒並みに向上して、乗ってみたいナァと思わせるデザイン性能の比重が大きくなってきたという表れでしょうね。面白いのは女性の4位にランドクルーザーがランクインしているところ。 やはり逞しい女性が増えているのかしら……。個人的には嬉しい結果です!

たけおか けい
自動車専門誌、女性誌、一般誌、インターネット、テレビ、ラジオなど、さまざまなジャンルのメディアで執筆者として、コメンテーターとして活動している女性モータージャーナリスト。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。