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第35回 東京モーターサイクルショー 2008.3.28-3.30 at 東京ビッグサイト 掲載期間：2008年3月25日〜5月27日

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ATモデルを初めスーパースポーツからカジュアルタイプまで勢ぞろい

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電子制御7速ホンダSマチックを省いたフォルツァX。人気のロスホワイトが選べる。
電子制御7速ホンダSマチックを省いたフォルツァX。人気のロスホワイトが選べる。
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話題のATミッションを搭載したクルーザーDN-01、国内導入も近い新型CBR1000RR、気軽に乗れるXR230モタード、CB223Sなど、厳しい排出ガス＆騒音規制をクリアしたフレッシュなモデルがならぶ魅力的なラインアップ。スクーターシリーズも充実し、トップメーカーらしく多彩なユーザーニースに対応する態勢を整えている。

  • ブースは明るく車両も全体的にゆったりした間隔で展示されている。
  • すでに輸出向けがデビューしているフルモデルチェンジしたCBR1000RR。
  • 新顔のXR230モタードは振り回せるちょうどいいサイズとパワーがポイント。
  • モタードのベースとなったXR230もカラーリング変更でリフレッシュ。
  • インジェクション装備の実用スクーター、リード110は使い勝手抜群。
  • 最近はカスタムベースとしても人気のエイプ100デラックスは新色を追加。
  • ユニークなスタイルが個性的なズーマーもインジェクション仕様に変わった。
  • デビューしたばかりのCB223Sはメーカー自らカスタマイズ例を提案。
  • 威風堂々たるゴールドウイング・エアバッグ仕様。放つオーラはやはり圧倒的。
  • インジェクション化でさらなるトータルバランス向上を果たしたCB400スーパーフォア。
  • 750ccながら、より大きな排気量を持つクルーザーに匹敵する車格のシャドウ750。
  • 高い質感を備えるシャドウは、とても400ccとは思えないほどのボリュームが特徴。
  • ツアラーとしてもスーパースポーツとしても楽しめるCB400スーパーボルドール。
  • ホンダロードスポーツのフラッグシップといえば、このCB1300スーパーボルドール。
  • 赤いフレームとフロントフォークケース/フェンダーが印象的なCB1300スーパーフォア特別仕様車。
  • 無限カスタマイズによるフォルツァは上質感漂うスポーツスクーターに変身。
  • オーディオパッケージも選べるビッグスクーター、フォルツァZ・ABS。
  • ABSの付かないフォルツァZには全4タイプのボディカラーが用意されている。
  • 電子制御7速ホンダSマチックを省いたフォルツァX。人気のロスホワイトが選べる。
  • 昨シーズンのモトGPを戦ったワークスマシン、RC212Vもさりげなく展示されていた。

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