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自動車トップ > カタログ > レクサス > GS 2012年1月FMC

レクサス GS

2012年1月〜モデル現行

改良履歴 ヘルプ

ボディタイプ:
セダン
排気量:
2499〜3456cc
価格帯:
510.0万〜710.0万円
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このモデルのユーザーレビュー

ユーザー平均燃費
11.7km / L
総合評価
(5点満点中3.4点)(5点満点中3.4点)
詳細
平均 詳細
外観:3.1
内装:4.2
動力性能:3.5
装備:4.1
お買い得感:2.9

ヘルプ

基本情報

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)

主要グレード

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レクサス GSのユーザーレビュー

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納車一ヶ月
総合評価:(5点満点中3点)
  • 投稿日時:2012年4月5日 19:08

「このレビューが役に立った」:16

グレード:
350 Fスポーツ(AT)2012年1月FMCモデル

最後迄ドイツ車と悩みましたが、デビュー時期やメンテナンス等トータルで考...[ 続きを見る ]

納車して1ヶ月!
総合評価:(5点満点中4点)
  • 投稿日時:2012年4月4日 11:47

「このレビューが役に立った」:13

グレード:
350 Fスポーツ(AT)2012年1月FMCモデル

走行距離は1.200km乗りました。 リースで乗ってた現行型クラウンハイ...[ 続きを見る ]

500キロ乗りました。
総合評価:(5点満点中4点)
  • 投稿日時:2012年4月4日 00:31

「このレビューが役に立った」:25

グレード:
250 Fスポーツ(AT)2012年1月FMCモデル

IS250からの乗り換えです。 素人的な感想ですが…。 ISとエンジンは同じらし...[ 続きを見る ]

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レクサスのミディアムラージセグメント...

2012年1月〜モデル

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レクサス GS 510.0万 710.0万 JPY