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自動車トップ > カタログ > ランドローバー > ディフェンダー 2003年7月一部改良

ランドローバーディフェンダー

モデル概要 | グレード一覧

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ボディタイプ：: SUV・クロカン

排気量：: 2495cc

価格帯：: 425.0万～445.0万円

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このモデルのユーザーレビュー

ユーザー平均燃費

10.3km / L

総合評価

（5点満点中4点）

詳細

平均

外観：	4.0点
内装：	2.7点
動力性能：	3.7点
装備：	3.0点
お買い得感：	2.3点

ヘルプ

2003年7月一部改良

豪華装備のSEとベーシックなSを設定

上級グレードのSEには16インチのアロイホイールやハーフレザーシートなどの豪華装備を採用。ベーシックモデルのSはシンプルさと機能性を徹底追求しながらも、集中ドアロックやMDオーディオなどの快適装備も用意する。(2003.7)

基本情報

通好みのハードなオフローダー

ランドローバーの原点ともいえるモデルで、そのルーツは1948（S23）年のアムステルダムモーターショーへの出品車までさかのぼる。当時の本格派オフローダーのアイデンティティやスタイルが色濃く残る。ディフェンダーは1997（H9）年に90と呼ぶショートホイールベースモデルが限定車として輸入されたことがあるが、2002（H14）年4月から本格的に輸入・販売されたのは110(ワンテン)と呼ばれるロングホイールベース仕様のモデル。2.5Lの直5ディーゼルターボを搭載し、5速MTと組み合わされる。4チャンネルABSや4輪トラクションコントロールなど最新の技術も盛り込まれている。(2002.4)

主要グレード

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通常モデル
└
- 110SE ディーゼルターボ 4WD
- 110S ディーゼルターボ 4WD

ランドローバーディフェンダーのユーザーレビュー

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1つのYahoo! JAPAN IDで、1つのグレードにつき1回の投稿ができます。このモデルについての感想や、採点、評価を投稿できます。

唯一

総合評価：

投稿日時：2009年7月31日 14:46

「このレビューが役に立った」：9人

グレード：: 110SE ディーゼルターボ 4WD（MT）2003年7月一部改良モデル

唯一の男の車だと思います。機械っぽくて余計に愛着がわきます。休日にな...[ 続きを見る ]

追記です。

総合評価：

投稿日時：2008年3月18日 15:28

「このレビューが役に立った」：67人

グレード：: 110S ディーゼルターボ 4WD2003年7月一部改良モデル

今日、3度目のクラッチのMシリンダーの交換と、燃料ポンプの交換に行ってき...[ 続きを見る ]

買う前に、　考えましょう

総合評価：

投稿日時：2008年3月4日 16:44

「このレビューが役に立った」：89人

グレード：: 不明2003年7月一部改良モデル

90のV8を、5年12万KM、その後に110TD５に乗り換えて、4年半年で12万KMを超え...[ 続きを見る ]

アイコンの説明：現行販売されているモデル

※画像は特定のグレードのものを全グレードに共用しています。
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