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自動車トップ > カタログ > サーブ > 9-3 2000年11月一部改良

サーブ 9-3

モデル概要 | グレード一覧

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ボディタイプ：: ハッチバック

排気量：: 1984cc

価格帯：: 295.0万～440.0万円

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このモデルのユーザーレビュー

ユーザー平均燃費

8.0km / L

総合評価

（5点満点中4.4点）

詳細

平均

外観：	4.2点
内装：	3.7点
動力性能：	4.4点
装備：	3.8点
お買い得感：	3.7点

ヘルプ

2000年11月一部改良

同色ミラーの採用やメタリック系外板色を標準設定

ボディ同色のドアミラーの採用や、メタリックペイントおよび、メタリックマイカペイントが標準設定となるなど、エクステリアを中心とした改良を受けた。また、全グレードにISOFIXチャイルドシート用のシートアンカーを、後部座席2カ所に配置した。(2000.11)

基本情報

エアロボディが映えるミディアムクラスハッチ

日本でサーブブームを作った名車、900シリーズの後継モデルにあたる。9-3の『3』は、M・ベンツのCクラスやBMW3シリーズに相当することを意味する。つまり、ヨーロッパでは激戦のミディアムクラスに位置するということだ。個性をアピールする力強いエアロダイナミックボディと、同社のアイデンティティといえる飛行機の翼をかたどったグリルとフォグランプが象徴的だ。このハッチバックのほかに4シーターオープンモデルのカブリオレがラインアップされている。搭載されるエンジンは、静粛性の高い2.3Lエンジンとトリオニックシステム備えた2Lターボの2種類が用意されていた。(1998.6)

主要グレード

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通常モデル
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サーブ 9-3のユーザーレビュー

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高速道路が良いです

総合評価：

投稿日時：2009年11月2日 21:22

「このレビューが役に立った」：2人

グレード：: SE2.0t（AT）2000年11月一部改良モデル

街乗りではハンドルの重さとクラシカルな運転感覚にとらわれますが、全体的...[ 続きを見る ]

低速ターボの良さを知った

総合評価：

投稿日時：2009年10月7日 03:07

「このレビューが役に立った」：5人

グレード：: 2.0t（AT）2002年2月一部改良モデル

低速ターボを初めて経験したのがこの9-3サーブでした。モデル末期で新車価格...[ 続きを見る ]

もう8年

総合評価：

投稿日時：2009年7月17日 23:20

「このレビューが役に立った」：7人

グレード：: SE2.0t（AT）2000年11月一部改良モデル

01を新車で買って8年、6万キロいい車です。予算300マンだったのが、セール...[ 続きを見る ]

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※画像は特定のグレードのものを全グレードに共用しています。
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