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自動車トップ > カタログ > スバル > レガシィB4 2001年5月MC

スバルレガシィB4

モデル概要 | グレード一覧

歴代モデル一覧

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ボディタイプ：: セダン

排気量：: 1994～2999cc

価格帯：: 189.0万～323.5万円

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このモデルのユーザーレビュー

ユーザー平均燃費

8.4km / L

総合評価

（5点満点中4.4点）

詳細

平均

外観：	4.3点
内装：	3.8点
動力性能：	4.4点
装備：	4.0点
お買い得感：	4.5点

ヘルプ

2001年5月MC

内外装の変更と新グレードの追加

全車に4灯式ヘッドライトやアルミ製フロントフードなどが採用されたほか、室内も変更が施された。同時に2.5LのNAエンジン搭載の新グレード、RS25が追加された。(2001.5)

基本情報

セダンの人気を復活させたヒット作

ツーリングワゴンに遅れること半年、1998（H10）年末に登場したレガシィセダンはB4というネーミングで登場した。B4とは水平対向のボクサーと4WDを組み合わせたもの。5ナンバーサイズセダンというレガシィの伝統は引き継がれた。エンジンは最高出力155psの2LのNAエンジンと280psターボエンジン（AT用は260ps）のの2種類。どちらも5MTと4ATを選ぶことができ、特にRSK用ATにはハンドル上でシフトチェンジが可能なスポーツシフトとともに、不等可変トルク配分電子制御4WDシステムを装備した。さらにRSKには、ビルシュタインサスを搭載している。(1998.12)

主要グレード

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通常モデル
└
- 2.0 RSK 4WD
- 2.5 RS25 4WD
- 2.0 RS タイプB 4WD
- 2.0 RS 4WD
- 3.0 RS30 4WD
- 2.0 S 4WD
...
特別仕様車

スバルレガシィB4のユーザーレビュー

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日本車に革命を起こした車

総合評価：

投稿日時：2012年1月21日 08:06

「このレビューが役に立った」：5人

グレード：: 2.0 RSK 4WD（AT）1999年5月一部改良モデル

高速安定性・走りを追求することで、日本車に革命を起こした車と言ってもよ...[ 続きを見る ]

お世話になりました

総合評価：

投稿日時：2012年1月16日 15:59

「このレビューが役に立った」：7人

グレード：: 2.0 RSK 4WD（MT）2000年5月一部改良モデル

11年乗ったB4を明日、下取りでﾃﾞｨｰﾗｰに渡します、大きな故障もなく、よく走...[ 続きを見る ]

使用用途が不明

総合評価：

投稿日時：2012年1月10日 16:45

「このレビューが役に立った」：3人

グレード：: 2.0 RSK 4WD（AT）1998年12月デビューモデル

8年落ち初期型を購入して4年近く乗った感想です。初ターボ、初4WDでしたの...[ 続きを見る ]

アイコンの説明：現行販売されているモデル

※画像は特定のグレードのものを全グレードに共用しています。
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※歴代モデルの「総合評価」は当該モデルに投稿されたユーザーレビューの総合評価の平均値です。