モデル概要 | グレード一覧

|
|
| [ この車種の中古車物件を見る ] |




(5点満点中4.5点)
| 外観: | 5.0点 |
|---|---|
| 内装: | 2.5点 |
| 動力性能: | 3.0点 |
| 装備: | 3.0点 |
| お買い得感: | 3.5点 |
ベースのMR2の一部改良に伴い、スパイダーも変更を受けた。外観の変更はごくわずかでサイドマーカーがフェンダーに移設された程度。装備面では運転席&助手席SRSエアバッグやスポーツABSが標準装備された。(1998.4)
MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
1つのYahoo! JAPAN IDで、1つのグレードにつき1回の投稿ができます。このモデルについての感想や、採点、評価を投稿できます。





「このレビューが役に立った」:19人
基本的な性能はMR2(NA)と同じながら、MR2のスタイリングと 走行性能をも...[ 続きを見る ]
アイコンの説明:
現行販売されているモデル