モデル概要 | グレード一覧

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| [ ブレイドの中古車物件を見る ] |




(5点満点中3.6点)
| 外観: | 3.6点 |
|---|---|
| 内装: | 3.3点 |
| 動力性能: | 3.7点 |
| 装備: | 3.8点 |
| お買い得感: | 3.4点 |
内外装に変更が施された。また、2.4LのFF車に専用スポイラーや、サスセッティングが施されたSパッケージが追加されている。さらに3.5LのMaster Gには、2〜6速で全域ロックアップ制御、スポーティなシフトフィールの6-Speed Sport Direct Shiftがトヨタブランドで初搭載された。(2009.11)
Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
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「このレビューが役に立った」:2人
街で殆ど見かけませんから購入しました。値段の割に高そうにも見えませんが...[ 続きを見る ]





「このレビューが役に立った」:6人
以前、覆面に捕まったことにより、投稿した者です。 今では、捕まらないよう...[ 続きを見る ]





「このレビューが役に立った」:18人
発売した時は、「ついに日本車もBセグメントでヨーロッパ車に追いつく時が...[ 続きを見る ]
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