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自動車トップ > カタログ > マツダ > ファミリアアスティナ 1993年2月一部改良

マツダ ファミリアアスティナ

1989年2月〜モデル

改良履歴 ヘルプ

モデル概要 | グレード一覧

ボディタイプ:
ハッチバック
排気量:
1498〜1839cc
価格帯:
123.5万〜196.1万円

このモデルのユーザーレビュー

ユーザー平均燃費
10.6km / L
総合評価
(5点満点中4点)(5点満点中4点)
詳細
平均 詳細
外観:4.8
内装:3.0
動力性能:3.4
装備:2.6
お買い得感:2.6

ヘルプ

1993年2月一部改良

内外装の小変更と装備の充実

バンパーとサイドプロテクターをボディ同色に変更。より一層スポーティ&スマートなムードに仕上げた。同時に内装もシートクロスを変更。また各グレードの装備の充実を図っている。(1993.2)

基本情報

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)

主要グレード

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マツダ ファミリアアスティナのユーザーレビュー

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マツダのまあかっこいい車
総合評価:(5点満点中3点)
  • 投稿日時:2009年5月25日 22:53

「このレビューが役に立った」:0

グレード:
1.5(AT)1993年2月一部改良モデル

20代に乗っていた車で、リトラクタブルライトで、今では現存しない車。 若...[ 続きを見る ]

もうでてこない車
総合評価:(5点満点中4点)
  • 投稿日時:2007年8月1日 22:29

「このレビューが役に立った」:4

グレード:
1.5 DOHC(MT)1989年2月デビューモデル

10年くらい前に乗っていました。最初に出てきた時は「ファミリアか?」と思...[ 続きを見る ]

希少価値あり。スタイル最高。
総合評価:(5点満点中5点)
  • 投稿日時:2007年5月4日 19:04

「このレビューが役に立った」:4

グレード:
1.6 DOHC(AT)1989年2月デビューモデル

1600GT、黒、AT、平成元年式、新車購入以来18年乗っている。希少...[ 続きを見る ]

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