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ユーザーレビュー:ルノー カングー

2009年9月〜モデル

これしかなかった
総合評価:(5点満点中5点)
  • 投稿日時:2012年2月19日 10:20
  • 投稿者:tmn**00さん

「このレビューが役に立った」:11

ルノー カングー 2009年9月〜 モデル

グレード:
1.6(AT)2009年9月FMCモデル
総評
車を購入するにあたって一番重要視したのは積載性能とシートアレンジでした。
これに絞っていろいろな車を検討してみましたが、最終的にはカングーに決めました。
他に検討した車と購入に至らなかった点は下記のとおりです。

NV200バネットワゴン
デザインは一番気に入っていて本命はこれだったが2列目の窓が開かない事とワゴンなのにバンと変わらない内装、仕様なので却下。

バモス
こちらもデザインが気に入っていて軽の割には積載性能も高かったので迷ったが、助手席が前に倒れないので却下。ターボ車も無いのでパワー不足も却下の理由の一つ。

ソリオ
一応上記不満点のすべてを満たしてはいるが、デザインが気に入らないし、積載能力が落ちるので却下。もう少しサイズが大きければ良かった。

フリードスパイク
とにかくデザインが好みでなく、助手席が前に倒れないので却下。
長所
  • 自分の要望を全て満たした車なんて正直存在しませんが、今の自分の要望の80パーセントは満たしている。
    とにかく助手席を前に倒して荷室からフルフラットになることが嬉しい。
    小物収納が豊富なのも良い。
短所
  • デザインがかわいすぎること。
    もう少しサイズが長くてもいいかな。
    メンテナンス費用と故障の心配。

    本当は国産車が良いのだが、商用車も含めて魅力的な車が今の日本車には存在しない。
    日本メーカーももっと商用車に力を入れてほしい。
    でないと日本の自営業者が乗る車が無くなっちゃいますよ。
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tmn**00
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評価データ

ヘルプ

投稿者の平均燃費
9.0km / L
総合評価
(5点満点中5点)(5点満点中5点)
詳細
詳細 投稿者 平均
 
外観: 3.0
内装: 5.0
動力性能: 3.0
装備: 5.0
お買い得感: 5.0
使用用途
仕事/レジャーの際の移動

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