ライバル車比較：欧州プレミアムコンパクト徹底比較

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左から、ボルボ C30、ミニ ミニ、プジョー 207

「プレミアムブランド」と呼ばれる欧州自動車メーカーが勢力を伸ばし、各社がそれまであまり積極的でなかったカテゴリーまでを手がけるようになってきた中で、ボルボが久々に3ドアハッチバック車を復活させた。それがC30である。

ボルボC30は、従来よりもずっと若い世代をターゲットに、ボルボとしての新しいユーザー層の獲得を目指し開発された。

プジョー207は、2007年3月より日本に導入された。やや遅れて、高性能バージョンであるGTiのデリバリーが開始された。

新型MINIは、2007年2月に発売。そのうち最も高性能なエンジンを搭載するのが、クーパーSである。従来モデルはスーパーチャージャーエンジンを搭載していたが、新型では前述のプジョー207GTiにも搭載された、PSAグループとBMWの共同開発によるターボエンジンが与えられた。

いずれも十分に現実的な価格帯であり、クルマにコダワリを持つユーザーが購入を考えるだろう、この3台の魅力を探る。

文：岡本幸一郎　撮影：山口敏尚

[ 情報提供：オートックワン ]